Cywasgydd Aer Sgriw Cywasgu Dau Gam Cyfres PM VFD Dau Gam 37kw 50HP
Disgrifiad Byr:
Cywasgydd Aer Sgriw Cywasgu Dau Gam 37kw 50HP Cyfres PM VFD Dau Gam Manteision technegol cywasgydd aer sgriw cywasgu dau gam modur sengl: 1. Sŵn isel Mae proffil rotor unigryw yn caniatáu i'r prif injan redeg ar gyflymder isel a dirgryniad isel Mae cywasgiad graddol yn lleihau curiadau, dirgryniadau a sŵn piblinell yn effeithiol 2. Dibynadwyedd uchel Mae proffil rotor unigryw yn caniatáu i'r rotorau yin a yang fod â rhwyll uchel a chael oes gwasanaeth hir Mae cywasgiad graddol yn lleihau gollyngiadau nwy yn effeithiol ac yn ffafriol i ffurfio ffilm olew i amddiffyn y rotor Mae dosbarthiad cymhareb pwysau rhagorol yn lleihau llwyth y dwyn, gan ganiatáu i oes y dwyn gyrraedd 25,000 awr 3. Arbed ynni gwych Mae mabwysiadu dosbarthiad cymhareb pwysau uwchraddol yn gwella effeithlonrwydd cywasgu yn fawr Mae mabwysiadu oeri rhyng-gam, yn agos at gywasgiad isothermol Cywasgiad dau gam, mae cymhareb pwysau pob cam yn lleihau, a all leihau pŵer yn effeithiol Mae'r gyfres gyfan yn bodloni'r safonau effeithlonrwydd ynni lefel gyntaf cenedlaethol ac yn arbed y defnydd o ynni. Enillodd y safon fenter genedlaethol "arweinydd" 2023
Paramedrau technegol cyfres ETS:
Model
ETS-18A
ETS-22A
ETS-30A
ETS-37A/W
ETS-45A/W
ETS-55A/W
ETS-75A/W
ETS-90A/W
ETS-110A/W
ETS-132A/W
ETS-160A/W
ETS-185A/W
ETS-200A/W
ETS-220A/W
ETS-250W
ETS-280A/W
ETS-315A/W
ETS-355W
Model
ETSV-18A
ETSV-22A
ETSV-30A
ETSV-37A/W
ETSV-45A/W
ETSV-55A/W
ETSV-75A/W
ETSV-90A/W
ETSV-110A/W
ETSV-132A/W
ETSV-160A/W
ETSV-185A/W
ETSV-200A/W
ETSV-220A/W
ETSV-250W
ETSV-280A/W
ETSV-315A/W
ETSV-355W
Cyflenwi aer am ddim/Pwysedd aer rhyddhau (M3/mun/Mpa)
Nodweddion Lluniau Cynnyrch 1. Modur magnet parhaol wedi'i oeri ag olew hynod effeithlon, oeri cylchrediadol, yn fwy effeithlon o ran ynni 2. Y mud siambr gyfrinachol unigryw ...
Disgrifiad o'r Cynnyrch Mae gan y cywasgydd aer sgriw chwistrellu olew cywasgu dau gam gymhareb pwysau cyfartal resymol, gollyngiad hynod fach, a dyluniad gwesteiwr sŵn hynod isel. Mae'n cyfuno'r rotor cywasgu cam cyntaf a'r rotor cywasgu ail gam mewn un casin, ac yn eu gyrru'n uniongyrchol yn y drefn honno trwy'r gêr blaen, fel y gall pob cam o'r rotor gael y cyflymder llinell gorau...