Mae cywasgu nwy yn broses o ddefnyddio ynni allanol i wneud i'r nwy ennill ynni potensial pwysau, a'r cywasgydd yw crëwr y nwy cywasgedig. Felly, mae perfformiad sylfaenol pen aer y cywasgydd aer sgriw yn anwahanadwy o'r pedwar agwedd hyn: pwysau, llif, pŵer a phŵer penodol.
Perfformiad sylfaenol pen aer cywasgydd aer sgriw - pwysau
Mae cael ynni potensial pwysau aer cywasgedig yn berfformiad mwyaf sylfaenol y cywasgydd aer, ac nid yw'r cywasgydd aer sgriw yn eithriad. Mae pen aer y cywasgydd aer sgriw yn cynyddu pwysau'r aer trwy ddefnyddio ynni allanol. Po uchaf yw'r pwysau, y mwyaf o ynni a ddefnyddir, a'r uchaf yw'r gofynion ar gyfer y pen aer. Fel arfer rydym yn rhannu cywasgwyr aer yn bedwar categori yn ôl y pwysau allbwn:
Pwysedd isel: 0.2~1.0MPa Pwysedd canolig: 1.0~10MPa Pwysedd uchel: 10~100MPa Pwysedd uwch-uchel: uwchlaw 100MPa
Fel arfer, mae gan y cywasgydd aer sgriw bwysau allbwn o 0.2 ~ 4.0 MPa, sy'n golygu bod ei berfformiad, ei hyfywedd a'i economi yn well yn yr ystod hon. Mae hyn yn cael ei bennu gan strwythur a dull gweithio pen aer y cywasgydd, a dyma hefyd y segment pwysau sydd â'r galw mwyaf yn y farchnad.
Mae'r pwysedd aer cywasgedig a ddarperir gan y cywasgydd aer yn cael ei fesur yn bennaf gan y gymhareb pwysedd, sef cymhareb y pwysedd allbwn Pd i'r pwysedd sugno Ps. Po uchaf yw'r gymhareb, yr uchaf yw'r pwysedd allbwn. ε=Pd/Ps Fformiwla (6)
Ar gyfer prif injan y cywasgydd aer sgriw, mae cymhareb pwysau mewnol a chymhareb pwysau allanol.
Cymhareb pwysau mewnol: cymhareb y pwysau yng nghyfaint rhyng-ddannedd y prif injan i'r pwysau sugno, a bennir gan safle a siâp y porthladdoedd sugno a gwacáu;
Cymhareb pwysau allanol: cymhareb y pwysau yn y bibell wacáu i'r pwysau sugno. Y pwysau sugno a gwacáu sy'n ofynnol ar gyfer yr amodau gweithredu neu lif y broses.
Pan fydd y gymhareb pwysau mewnol ≠ y gymhareb pwysau allanol, bydd y prif injan yn defnyddio mwy o bŵer; pan fydd y gymhareb pwysau mewnol = y gymhareb pwysau allanol, mae'r prif injan yn y cyflwr gorau.
Ar gyfer prif injan y cywasgydd aer sgriw, pan fo'r prif injan, tymheredd amgylchynol, pwysedd sugno, cyflymder prif injan a ffactorau eraill yr un fath, po uchaf yw'r pwysedd allbwn, yr uchaf yw'r defnydd o bŵer.
Perfformiad sylfaenol pen aer cywasgydd aer sgriw – llif
Mae llif fel arfer yn cynnwys llif màs a llif cyfaint. Ym manylebau a safonau'r diwydiant system gywasgu aer, rydym fel arfer yn defnyddio llif cyfaint fel y dull mesur llif, a elwir hefyd yn gyfaint gwacáu neu lif plât enw yn fy ngwlad i: o dan y pwysau gwacáu gofynnol, mae cyfaint y nwy a ryddheir gan y cywasgydd aer fesul uned amser yn cael ei drawsnewid i'r cyflwr cymeriant, hynny yw, gwerth cyfaint y pwysau sugno wrth y bibell gymeriant cam cyntaf a'r tymheredd a'r lleithder sugno. Yr uned yw m3/mun. Mae'r llif cyfaint wedi'i rannu'n lif cyfaint gwirioneddol a llif cyfaint safonol.
Fel arfer, mae samplau, detholiadau, a phlatiau enwau peiriannau yn defnyddio llif cyfaint safonol. Oherwydd y diwydiant, y rhanbarth a'r defnydd, mae gan y llif cyfaint safonol yn y galw am aer cywasgedig ddau ddiffiniad yn ôl y gwahaniaeth mewn cyflwr safonol (tymheredd, pwysau a chydrannau):
Y cyflwr safonol yw pwysau P=101.325KPa; tymheredd safonol T=0℃; lleithder cymharol yw 0%. Fe'i gwelir yn aml mewn dogfennau nwy diwydiannol, diwydiant cemegol neu dendro, a elwir yn "sgwâr safonol", fel arfer gyda'r symbol "VN" a'r uned Nm3/mun.
Y cyflwr safonol yw pwysau P = 101.325KPa; tymheredd safonol T = 20℃; lleithder cymharol yw 0%. Fe'i defnyddir fel arfer yn safonau'r diwydiant aer cywasgedig ac fe'i gelwir yn "amodau gwaith safonol". Y symbol fel arfer yw "V" a'r uned yw m3/mun.
Fel arfer, y gyfradd llif cyfaint safonol a ddefnyddir yn ein diwydiant cywasgwyr aer yw'r olaf. Gellir cyfrifo'r gyfradd llif cyfaint o dan y ddau gyflwr gan ddefnyddio'r fformiwla:
V(m3/mun)=1.0732VN(Nm3/mun) Fformiwla (7)
Ar gyfer prif injan y cywasgydd aer sgriw, o dan yr un amodau eraill, po fwyaf yw pellter canol y rotor, y mwyaf yw ei gyfradd llif cyfaint; po uchaf yw cyflymder y prif injan, y mwyaf yw ei gyfradd llif cyfaint.
Cyfradd llif cyfaint V = qv cyfaint cywasgu'r prif beiriant × n cyflymder pen Fformiwla (8)
qv=CΨqv0Z1n=CΨCn1nλD3 Fformiwla (9)
Lle mae Z1——nifer dannedd y rotor gwrywaidd; n——cyflymder y rotor gwrywaidd; λ——cymhareb agwedd y rotor; D——diamedr allanol y rotor gwrywaidd.
Felly, er mwyn economi, fel arfer rydym yn lleihau'r mathau o brif beiriannau a gallwn addasu cyfaint gwacáu'r cywasgydd aer trwy bennu cyflymder y prif injan i ddiwallu galw'r farchnad.
Fodd bynnag, ni all cyflymder prif injan y cywasgydd sgriw fod yn anfeidrol o uchel, fel arfer rhwng 800 a 10,000 rpm. Felly, mae gwneuthurwr y prif injan sgriw yn datblygu prif injans gydag ystodau llif cyfaint gwahanol i fodloni gofynion llif y cywasgydd sgriw.
Yn ôl y llif cyfaint aer cywasgedig gwahanol, gellir rhannu cywasgwyr aer fel arfer yn:
Cywasgydd micro<1m3>10～<100 m3min; large compressor ≥100 min
Mae'r prif gywasgydd aer sgriw yn addas ar gyfer peiriant sengl gydag 1 ~ 100 m3 / mun, sef y mwyaf dibynadwy ac economaidd, a dyma hefyd y prif fodel yn y farchnad cywasgydd aer.
Po uchaf yw'r pwysau, yr uchaf yw defnydd pŵer y prif injan; po fwyaf yw'r llif cyfaint, yr uchaf yw defnydd pŵer y prif injan
Po leiaf yw gwerth pŵer penodol prif injan y cywasgydd aer sgriw, yr isaf yw ei ddefnydd o ynni a gorau yw perfformiad y prif injan. O dan yr amod llif cyson, po uchaf yw'r pwysau allbwn, y mwyaf yw pŵer siafft y prif injan, felly'r mwyaf yw ei werth pŵer penodol.
Mae gan bob prif injan cywasgydd aer sgriw werth pŵer penodol gorau posibl, sy'n gysylltiedig â chyflymder y prif injan. Pan fydd cyflymder y prif injan yn rhy isel, mae'r gollyngiad yn cynyddu, mae cyfaint y nwy yn lleihau, ac mae'r gwerth pŵer penodol yn dod yn uwch; pan fydd cyflymder y prif injan yn rhy uchel, mae'r ffrithiant yn cynyddu, mae pŵer y siafft yn cynyddu, ac mae'r gwerth pŵer penodol yn dod yn uwch. Ond rhaid bod cyflymder gorau posibl sy'n gwneud y gwerth pŵer penodol yr isaf. Dyma pam nad yw o reidrwydd yn gywir dweud po fwyaf yw'r prif injan, y mwyaf yw ei harbed ynni.
Pan fyddwn yn dylunio cywasgwyr aer sgriw a chywasgwyr aer amledd amrywiol, wrth sicrhau ansawdd, rhaid inni hefyd ystyried economi, safoni a modiwlaiddrwydd y prif injan. Felly, byddwn yn defnyddio cromlin gwerth pŵer penodol y prif injan i ddylunio a datblygu cywasgwyr aer sgriw o wahanol bwysau a llifau.
Amser postio: Medi-11-2024
